Butuh 43 tahun untuk merasai MRT dan LRT
LRT fase 1 dinilai tanggung. Pendek dan kurang bermakna. Tapi kenyataannya, Jakarta butuh 43 tahun untuk punya MRT dan LRT.
# Transportasi Massal
Double Double Track dicoba, penumpang mengeluh
PT KAI dan KCI memulai uji coba penggunaan double double track jalur Cakung-Jatinegara, Jumat (12/4/2019). Uji coba mengakibatkan keterlambatan KRL yang dikeluhkan penumpang.
Diskon tiket MRT: Separo harga, setengah kereta
Anies kasih korting 50 persen untuk tiket MRT. Alasannya, baru delapan dari 16 kereta yang tersedia. Tapi diskon cuma selama April.
Penumpang MRT gratis lewati target, 1 April mulai komersial
Penumpang MRT pada 4 hari awal masa gratis mencapai rata-rata 83.046 orang/hari, melebihi target 65.000 orang/hari. Operasi komersial akan dimulai Senin (1/4/2019).
Ketidakpuasan terhadap transportasi Ibu Kota
Jabodetabek terlambat punya MRT. Tapi lebih baik telat ketimbang 40 tahun cuma jadi wacana. Sabar, butuh waktu untuk memuaskan semua warga.
Tarif MRT versi Anies naik Rp1.500
Anies menjelaskan, penentuan tarif terdiri atas dua komponen, yakni boarding fee sebesar Rp1.500 ditambah harga per kilometer sebesar Rp850.
Tiap penumpang MRT terima subsidi Rp23 ribu
MRT tiketnya dipatok Rp8.500 dengan subsidi Rp23 ribu. Sedangkan LRT tarifnya Rp5 ribu
Adab dan tarif sementara MRT Jakarta
Tarif masih Rp15.000 untuk 15,7 km. Soal adab penumpang masih jadi PR bersama.
Selamat datang Ratangga Jakarta
Menjaga ketertiban, kebersihan, dan kerapihan seluruh aset transportasi yang bakal beroperasi di Jakarta ini menjadi tanggung jawab seluruh masyarakat.
Naik MRT gratis, 24 jam pula (maunya)
Gubernur DKI Anies Baswedan mengakui, belum mampu menggratuskan MRT. Tapi DPRD bilang ada uang.
